可能是線路問(wèn)題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，或者是其他零部件問(wèn)題。能啟動(dòng)但是踩油門(mén)車不走也有可能是手剎沒(méi)按下，新手常見(jiàn)錯(cuò)誤。

節(jié)氣門(mén)故障，現(xiàn)在很多汽車的節(jié)氣門(mén)都是電子節(jié)氣門(mén)，不是以前的拉線。

原因有以下幾個(gè)方面：節(jié)氣門(mén)故障所致（節(jié)氣門(mén)位置傳感器）；空氣流量傳感器所致；油門(mén)踏板傳感器所致。望采納。

這有幾個(gè)原因。車輛油門(mén)積碳過(guò)多，會(huì)造成卡死或油門(mén)損壞，導(dǎo)致油門(mén)加不進(jìn)油。汽車的油門(mén)踏板有問(wèn)題，不能正常工作。如果油門(mén)傳感器損壞，會(huì)使油門(mén)無(wú)法加油，需要重新點(diǎn)火。

渦輪遲滯，油門(mén)給大，渦輪反應(yīng)慢，2電腦程序問(wèn)題，重新刷系統(tǒng)，3抬開(kāi)剎車，突然踩油門(mén)，剎車有分離器，動(dòng)作遲緩。需要汽車診斷儀檢測(cè)診斷 接下來(lái)大概分析下這四項(xiàng)：不來(lái)油。故障原因有：油泵繼電器工作不良。

一種情況是，助力系統(tǒng)采用電子助力形式，在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)對(duì)助力系統(tǒng)負(fù)荷極大，容易使方向機(jī)高溫而保護(hù)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，等散熱以后又能恢復(fù)，所以這是正常現(xiàn)象。