凱迪拉克XT4 5座跟寶馬X1 2.0T對(duì)比哪個(gè)價(jià)格便宜 緊湊型SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛緊湊型SUV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克XT4(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克XT42022款 28T 四驅(qū)鉑金型35.47萬元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬元,兩者間的差價(jià)為4.49萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT4 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.47 萬 | 30.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
凱迪拉克XT4的前臉看起來頗具大氣的感覺,采用了五邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配豪華的大燈,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
寶馬X1的前臉采用兇猛的造型設(shè)計(jì),充滿戰(zhàn)斗氣息,氣勢(shì)滿滿。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng),搶眼的形象讓人印象深刻。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
車長(zhǎng) | 4600 | 4565 | |
車寬 | 1881 | 1821 | |
車高 | 1634 | 1620 | |
軸距 | 2779 | 2780 |
凱迪拉克XT4的長(zhǎng)寬高為4600/1881/1634mm,軸距為2779mm。車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。
寶馬X1的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,讓整體的風(fēng)格更加突出,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT4 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凱迪拉克XT4的內(nèi)飾十分豪華,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤給人一種非常精致的感覺,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
寶馬X1的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺,和該車定位相符合。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT4 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 192 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 141.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 280.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克XT4更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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