邁騰 參考價(jià)：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu控制程序不同，活塞形狀不同，壓縮比不同，渦輪增壓器不同，汽缸墊也是不同的。很多車友以為高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)只是ecu的控制程序不同，其實(shí)不是這樣的，高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是有很多不同之處的。

改款后邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用0T低功率取代了老款的8T車型，這點(diǎn)對預(yù)算購買中低配的消費(fèi)者非常有利，花同樣的錢現(xiàn)在配的是0發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)打?qū)嵉纳?jí)。

技術(shù)不同 邁騰0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的TSI技術(shù)實(shí)際上為Turbocharger（渦輪增壓器）FuelStratifiedInjection（燃料分層噴射），屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量相同，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩不同，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓效果，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)有較大差異。以大眾邁騰為例。邁騰高配車型采用0t高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

T引擎與高低功率的兩個(gè)版本、低功率版本最大功率186Ps、高功率版本最大功率220Ps、7段雙離合器齒輪箱相匹配。