逍客 參考價(jià)：12.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2482條)

豐田和日產(chǎn)的技術(shù)差距比較小，因?yàn)閮杉夜径加泻苌畹钠囬_發(fā)資質(zhì)，質(zhì)量也比較接近，但是還有一些其他的區(qū)別。仔細(xì)看還是能發(fā)現(xiàn)差距的。如果說發(fā)動機(jī)，可以說性能非常均衡，兩款發(fā)動機(jī)都很不錯(cuò)。

日產(chǎn)汽車也有自己的CVT變速箱，但它在性能方面表現(xiàn)一般，而且穩(wěn)定性也不如豐田汽車，比如近期投訴較多的日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），就是因?yàn)樽兯傧鋯栴}。

無論是從車企的發(fā)展歷程來看，還是從進(jìn)入中國市場來看，豐田都要比日產(chǎn)更有優(yōu)勢的。

歷史背景上，豐田更好。無論是從車企的發(fā)展還是進(jìn)入中國市場來看，豐田都比日產(chǎn)更有優(yōu)勢。豐田早在1964年就進(jìn)入中國市場，并與中國一汽、廣汽建立合資企業(yè)。相比之下，日產(chǎn)進(jìn)入中國市場較晚，直到1973年才進(jìn)入國內(nèi)市場。

無論是日產(chǎn)逍客還是豐田鋒蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都是緊湊型SUV市場中的優(yōu)秀產(chǎn)品。從兩款車型的銷量看，也都是SUV市場中的主力車型。單從上述對比來看，逍客經(jīng)濟(jì)實(shí)用，一切為家用服務(wù)，挑不出太大問題。

這個(gè)日產(chǎn)只是把CBD變速箱作為核心的產(chǎn)品，因此從技術(shù)層面上來看，日常的CBT是比豐田跟本田的CBT達(dá)到好的。不過呢，在消費(fèi)者的眼中，這個(gè)at變速箱永遠(yuǎn)是比CBD來的好，CBD他們之間的差異又比較小，這是他們的一種固有看法。