享域、卡羅拉、軒逸誰(shuí)的通過(guò)性好
1、相比日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),雖然在最大功率數(shù)據(jù)上享域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)略低一些,但是更早的最大扭矩輸出,讓享域的動(dòng)力爆發(fā)比軒逸來(lái)得更早,也更加出色。而對(duì)比卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),享域在最大扭矩不如前者,但是功率更強(qiáng)。
2、除此之外,豐田卡羅拉的座椅可以帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性,填充物柔軟,包裹和支撐都很到位,坐上去非常舒服,跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累,后排坐墊長(zhǎng)度和靠背角度都很符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。 坐進(jìn)車(chē)內(nèi),作為一款家用車(chē)而言,軒逸內(nèi)飾所營(yíng)造的氛圍是比較溫馨的。
3、卡羅拉和Sylphy屬于家用舒適購(gòu)物車(chē),而思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)則側(cè)重于運(yùn)動(dòng)和操控性能??_拉:外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚,內(nèi)飾和配置簡(jiǎn)單。大部分都是硬塑料做的,手感差。不過(guò)視覺(jué)體驗(yàn)也不算太便宜。
4、日產(chǎn)軒逸尾部后包圍處變化較大,隱藏式排氣布局,后保險(xiǎn)杠凹陷造型更加明顯,反光燈下移至底部?jī)蓚?cè),將車(chē)尾在視覺(jué)效果上進(jìn)行了拉長(zhǎng),給人感覺(jué)有些笨重。
5、在應(yīng)用性配備上,卡羅拉是很有利的。最先最珍貴的莫過(guò)飛速域ACC自動(dòng)巡航系統(tǒng)軟件,這套系統(tǒng)軟件在這個(gè)價(jià)格的合資企業(yè)車(chē)內(nèi)是非常罕見(jiàn)的。與此同時(shí)TNGA構(gòu)架構(gòu)建的卡羅拉在安全性配備上也下夠了時(shí)間,安全性配備甩軒逸一條街。
6、底盤(pán)、懸架更好。全新一代卡羅拉將后懸架升級(jí)為獨(dú)立懸架,在乘坐舒適性以及操控性方面都要比軒逸更好。由于個(gè)人更看重安全配置以及動(dòng)力,所以更傾向于全新卡羅拉。日產(chǎn)軒逸 日產(chǎn)軒逸的優(yōu)勢(shì)則是更加適合中國(guó)家庭使用。
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