豐田銳志和馬自達(dá)六都開(kāi)了十幾萬(wàn)公里哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)更好
1、推薦阿特茲,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,阿特茲采用了消費(fèi)者較為熟悉的CX-5的布局,三輻方向盤(pán)尺配以銀色裝飾頗顯運(yùn)動(dòng)感,三炮筒式儀表既是馬自達(dá)的傳統(tǒng),也是對(duì)于運(yùn)動(dòng)化定位的呼應(yīng)。
2、銳志比馬自達(dá)6的操控好些。發(fā)動(dòng)機(jī)排量:銳志發(fā)動(dòng)機(jī)是2點(diǎn)5,馬自達(dá)6是2點(diǎn)零。氣缸排列形式:銳志是V型,馬自達(dá)6是直列(L型)。汽缸數(shù):銳志是6缸,馬自達(dá)6是4缸。
3、現(xiàn)在豐田和馬自達(dá)哪個(gè)耐用已經(jīng)很明顯了,肯定是豐田要更耐用一些,馬自達(dá)輸就輸在其造車(chē)太過(guò)于執(zhí)著,不考慮消費(fèi)者需要什么樣的車(chē)是其一大致命問(wèn)題,所以在銷(xiāo)量上不及其他日系車(chē)。
4、這樣的結(jié)果表明,在新車(chē)質(zhì)量方面,豐田做得比馬自達(dá)好很多,而在長(zhǎng)期可靠性方面,豐田和一汽馬自達(dá)的表現(xiàn)都不錯(cuò)。
5、發(fā)動(dòng)機(jī):馬6明顯占優(yōu)。雅閣若想使扭力達(dá)到峰值,則要使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到接近極限的轉(zhuǎn)速,較為明顯的顯露了低轉(zhuǎn)速情況下扭力不足的狀況。馬6則無(wú)此問(wèn)題。
6、銳志極速為220㎞/h。馬自達(dá)63設(shè)計(jì)最高時(shí)速是220㎞/h,這款車(chē)使用0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩146馬力,最大功率為147kw。因此豐田銳志5車(chē)的速度比較快。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼