普拉多4.0發(fā)動機(jī)實際動力表現(xiàn)
1、發(fā)動機(jī)(1GR)性能參數(shù):最大功率200kw,峰值扭矩380Nm匹配5速手自一體變速箱。但從動力數(shù)據(jù)來看,0霸道車型并沒有更有優(yōu)勢的意思,但畢竟時代科技先進(jìn),5L發(fā)動機(jī)熱效率更高。
2、新PRADO普拉多搭載的V6 0L發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)悍,并通過運(yùn)用Dual VVT-i(智能正時可變氣門控制系統(tǒng))和提高壓縮比等技術(shù),實現(xiàn)了最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。
3、發(fā)動機(jī)過熱 發(fā)動機(jī)機(jī)油量不足、發(fā)動機(jī)冷卻液不足、發(fā)動機(jī)散熱裝置故障等都會使得發(fā)動機(jī)的負(fù)荷增加,以至發(fā)動機(jī)散熱不良。發(fā)動機(jī)過熱會造成潤滑效果不良,加大機(jī)械磨損,降低發(fā)動機(jī)動力,加大油耗。
4、款豐田普拉多4000車型,車子搭載0排量V6發(fā)動機(jī),該車型綜合油耗基本在百公里14個油左右。
5、款霸道4000的越野性,可靠性,舒適性都更上一層樓,動力搭載的是0升V6發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)183/5600(Kw/rpm),配有6速手自一體變速器,燃油系統(tǒng):電子燃油噴射式,油箱容積150L,驅(qū)動方式:全時四驅(qū)。
6、這是散熱風(fēng)扇硅油離合器的聲音,普拉多的散熱風(fēng)扇是由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動的,中間裝有一個硅油離合器用來傳遞動力,通過內(nèi)腔硅油的粘度來傳遞動力,低溫時轉(zhuǎn)速低,高溫時轉(zhuǎn)速升高。
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