m20c發(fā)動機調(diào)交效的為什么不一樣
2023-09-19 15:33:18
作者:蔡金盛
1、該發(fā)動機采用模塊化設(shè)計,使用孔徑行程比為1:2的設(shè)定,壓縮比為13:1,41進排氣閥夾角等模塊化設(shè)計。
2、凱美瑞提供三種動力模式。這三款車型發(fā)動機不僅動力性能與渦輪增壓發(fā)動機相當,而且每百公里油耗最高6L,非常低。至于豐田發(fā)動機型號,分別有M20C。
3、有其他因素影響油耗。不同尺寸、不同結(jié)構(gòu)、不同用途的輪胎,與地面的摩擦系數(shù)各不相同。高附著系數(shù)的輪胎雖然能提供更高的驅(qū)動力限值,使行車和制動的安全性增加,但也多損耗了汽車的功率。
4、生產(chǎn)廠家不同,m20c發(fā)動機是廣汽生產(chǎn)的,凱美瑞、威蘭達等廣豐車型搭載這款發(fā)動機,而m20d-fks發(fā)動機一般是亞洲龍等車型搭載。
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