則是火花塞失效或發(fā)動機本身的壓縮不理想。――查看火花塞的狀態(tài)，在燃燒室中的火花塞是否有油污或積炭。 2）分電器的高壓線圈有缺點――如火花塞完好，而發(fā)動機仍有熄火現(xiàn)象，則可能是斷電點凹痕或燒蝕過度而致。

器件故障：一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又會熄火； 油路故障；汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。

在檢查完以上項目后問題還是沒有得到解決時，那就要考慮發(fā)動機內(nèi)部問題了，機油流動不暢、油平面不夠、或者是太臟都會導致發(fā)動機潤滑效果不好阻力加大，這也會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。

加油熄火，或者加油動力更不上，大概就是一下的情況：點火系。檢查高壓包，高壓線、火花塞 燃油供給系檢查燃油泵、燃油濾芯器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油嘴、基本上就是，節(jié)氣門開度大后，燃油供給和點火不好。

原因如下：節(jié)氣門臟，有污物。這樣的情況會讓汽車加速時，節(jié)氣門翻板開度減小或卡滯，以至熄火。此時就要清洗節(jié)氣門或更換節(jié)氣門，并對節(jié)氣門進行匹配。點火線圈損壞，線圈斷路或短路。

怠速bai太低，導致在加油門時候由du于進氣量突然增大混zhi合氣過稀無法點燃造dao成熄火。zhuan 冷車啟動前阻風門shu開關(guān)打開，熱車后忘記關(guān)閉，這樣加油門時也會造成發(fā)動機熄火。