因此，新輪胎不一定有胎毛。輪胎是汽車最重要的組成部分之一，其作用主要是支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷。傳輸牽引力和制動(dòng)的扭轉(zhuǎn)，確保車輪和道路的附著力。

是為了防止長(zhǎng)期停放后輪胎變形，銷售的時(shí)候胎壓應(yīng)調(diào)整回正常值。有些輪胎出廠就沒有胎毛，看輪胎出廠日期判斷新舊。

添加了去胎毛這一道程序。新胎產(chǎn)生胎毛是新胎表面呈現(xiàn)的一根根凸起的膠條，俗稱“胎毛”。由于硫化時(shí)將生胎胎胚放進(jìn)模具進(jìn)行加熱加壓，胎胚的氣泡從模具排氣孔中排出，冷卻后模具排氣孔里產(chǎn)生的“胎毛”會(huì)依附在輪胎上。

新輪胎有的有毛邊，有的沒有的原因：胎毛是輪胎生產(chǎn)鑄造時(shí)的殘留，有些會(huì)在出廠時(shí)，修理掉這些毛邊，有些廠為了節(jié)省時(shí)間也就不修理。胎毛無任何實(shí)際作用，不會(huì)影響輪胎性能的。

但如今許多輪胎廠的技術(shù)都比較先進(jìn)了，已經(jīng)能解決新輪胎存在胎毛這個(gè)問題，廠家們?yōu)榱嗣烙^，增加了去胎毛這一道程序，當(dāng)然也有部分輪胎廠家為了節(jié)省成本，沒有去胎毛。所以，并不是新輪胎就一定有胎毛。