機(jī)油流量受限。這在氣溫特別低的北方城市更明顯。冬天機(jī)油的粘度會(huì)增加，機(jī)油的流動(dòng)會(huì)越來(lái)越困難，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，導(dǎo)致汽車在冬天很難冷起動(dòng)。在這種情況下，應(yīng)急方法是將車輛置于溫暖的環(huán)境中，一段時(shí)間后正常啟動(dòng)。

在零下35度，汽車發(fā)動(dòng)不著是因?yàn)闅鉁卦?10℃到-15℃范圍時(shí)，汽車?yán)鋯?dòng)則有一定困難。當(dāng)氣溫降至-40℃以下時(shí)，不經(jīng)預(yù)熱則根本無(wú)法啟動(dòng)。冬季，隨著氣溫的降低，機(jī)油的粘度會(huì)隨之變大，機(jī)油流動(dòng)困難，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大。

積碳過(guò)多導(dǎo)致故障頻繁。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

故障判定：假故障。原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動(dòng)困難。同時(shí)因氣溫低，機(jī)油粘度變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動(dòng)困難。

低溫難起動(dòng)的原因是：低溫下蓄電池內(nèi)阻大，起動(dòng)機(jī)無(wú)力。低溫下機(jī)油粘稠，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)力使起動(dòng)轉(zhuǎn)速低，壓縮比受影響。起動(dòng)機(jī)用電太多，使蓄電池電壓低，點(diǎn)火的火花弱。

冬季汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的常見(jiàn)原因：汽車積碳導(dǎo)致的點(diǎn)火困難，在怠速時(shí)還伴隨著輕微的抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門，清洗進(jìn)氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問(wèn)題。