動力性、油耗等熱門問題解答,試駕全新奔馳C級
1、如果使用節(jié)能模式,再加上全新奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在ISG電機的加持下可以在行駛中熄火滑行,且并不急躁的駕駛,油耗相信能達到8L/100km以下。
2、奔馳c級立標版試駕感覺如下:空間:乘坐空間滿意,坐過車的朋友都對加長了后排座椅認可,腿部支撐能夠滿足。
3、先說實際體驗,不浪費時間直接解決問題。雖然是和上一代C 260 L車型一樣的5T排量,但是搭載M254發(fā)動機的全新奔馳C級直接將賬面數(shù)據(jù)提升了20馬力,20?!っ?204馬力,300?!っ?,0-100km/h加速7秒。
4、油耗比較低,最開始擔(dān)心5T的動力不足,畢竟是一臺四驅(qū)轎車,實際駕駛感受這臺車的發(fā)動機輸出還是很有力量感,同時油耗方面也更油耗,適合家用,百公里9升左右的油耗,從代步車的角度來說,并不過分。
5、內(nèi)飾 奔馳的內(nèi)飾我覺得是同級別中豪華感最強的,全新C級采用了帶有曲線的大尺寸中控臺并使用軟性皮質(zhì)材料包裹,觸摸手感細膩,非常有質(zhì)感,空調(diào)出風(fēng)口還是那么有特色,整體氛圍搭配的很好。
6、本次,試駕的奔馳C260L 4MATIC 運動版搭載了與海外版相同的5T+48V輕混系統(tǒng),最大輸出功率為184馬力,峰值扭矩為280N·m,與這套輕混系統(tǒng)匹配的是一臺9AT自動變速箱。
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