比如說保養(yǎng)時機油加多了，那么曲軸阻力變大，發(fā)動機負荷高，油耗自然增加。還有一個是機油粘度，如果新機油的粘度大，那么形成的油膜就會越厚，阻力很大。

第一可能是機油加多了，這種情況就非常多件，因為很多維修店鋪，保養(yǎng)會讓實習的學徒來，經驗不夠很容易使機油過多，這樣也是會增加油耗的。第二就是火花塞可能沒有給你安裝好，火花塞沒有安裝好對油耗肯定是會有影響的。

油泵工作時，油箱內是成負壓，相應油箱容積減少，油面偏高，再加之溫度對汽油的熱漲作用，自然顯示偏高，當溫度下降和打開油箱后，壓力釋放，油面隨之下降，所以越來越高。

可能是油路不順暢、剎車異常、火花塞出現故障、濾芯太臟導致的。油表和公里數都是車輛顯示盤的重要組成部分，但兩者的數據代表內容確實大不相同的。

車子的剎車片還有機油這方面其實都是小問題，讓人覺得非常氣憤的是，如果車輛在保養(yǎng)的過程中出現了火花塞型號裝錯的現象就非常容易漏氣，然后車子馬達的功率就會變小，以至于車子的油耗增加。

汽車在行駛的過程中很容易出現機尾冒藍煙，油表箱也會出現很大的問題。汽車的火花塞沒有上緊，也會導致油耗增加汽車在保養(yǎng)之后。