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奧迪a4l雙離合與邁騰變速箱,二者的區(qū)別大嗎?

2023-09-19 09:25:51 作者:蔡金盛

所以主要區(qū)別在于成本;雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)!橫向雙離合一般采用內(nèi)外雙環(huán)布局,很多部件都集中在一個地方,容易造成過熱。

但是,兩者還是有區(qū)別的。因?yàn)槠脚_不同,發(fā)動機(jī)布局也不同。比如奧迪A4L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和大眾邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雖然都是前驅(qū),但是A4L發(fā)動機(jī)是立式,邁騰發(fā)動機(jī)是臥式。相應(yīng)的,他們的變速箱布局也不一樣。A4L是縱向的,邁騰是橫向的。

區(qū)別很大,就像一直有人說大眾朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的4T EA211發(fā)動機(jī)能賣到10多萬,而奧迪A4L的4T乞丐版能賣到20多萬。同樣是搭載EA888發(fā)動機(jī)的0T發(fā)動機(jī)的7速雙離合變速箱,但兩者差別很大。

不過,他們之間也還是有區(qū)別的,由于平臺不同,發(fā)動機(jī)布局也不同,比如:奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前置前驅(qū),但A4L發(fā)動機(jī)是縱置,邁騰發(fā)動機(jī)是橫置。

所以奧迪A4L和邁騰的變速箱總是不同的,但奧迪也有縱向和橫向的細(xì)分。如果是臥式雙離合,跟大眾的DSG基本一樣。頂多是數(shù)字不一樣,但是如果是立式電機(jī)和立式雙離合就不同了。這就是為什么奧迪的立式電機(jī)被命名為S-tronic。

變速箱方面,邁騰采用的是橫置平臺的DQ380,而A4L的是縱置的DL382,兩者都是濕式的,但是奧迪的雙離合變速箱無論品質(zhì)還是實(shí)際表現(xiàn),都更勝一籌。實(shí)際感受給你講一下,因?yàn)橘Ia4之前一直糾結(jié)邁騰家里還有一輛狗夫。

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