快速通過(guò)減速帶或踩著剎車(chē)過(guò)減速帶 一些“脾氣暴躁”的車(chē)主選擇忽略減速帶的存在，尤其是底盤(pán)高的汽車(chē)，通常選擇快速通過(guò)。這將對(duì)車(chē)輛懸架產(chǎn)生很大的影響，懸架收縮后的向下回彈范圍較大，長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)造成損壞。

雙輪通過(guò)：汽車(chē)雙輪通過(guò)減速帶時(shí)，對(duì)于車(chē)輛懸掛系統(tǒng)，左、右懸掛平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車(chē)身加以減緩。雖然此時(shí)車(chē)身的震動(dòng)大了，但可以有效減小錯(cuò)位的可能性。

在車(chē)輪準(zhǔn)備通過(guò)減速帶前要放開(kāi)剎車(chē)，這樣車(chē)輛中心會(huì)后移，釋放前避震的負(fù)荷，讓前避震器有良好的狀態(tài)迎接減速帶的沖擊。當(dāng)前輪通過(guò)減速帶，即減速帶位于車(chē)輛中間部位時(shí)，先不要著急給油前進(jìn)。

開(kāi)車(chē)過(guò)程中遇到過(guò)減速帶怎么操作車(chē)輛過(guò)減速帶的正確方法開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶的正確步驟是雙輪垂直低速通過(guò)，過(guò)減速帶常見(jiàn)錯(cuò)誤的方法：?jiǎn)芜呠?chē)胎繞行通過(guò)減速帶；高速通過(guò)減速帶；斜著過(guò)減速帶。

單程 從駕駛員的角度來(lái)看，車(chē)輪一側(cè)通過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)內(nèi)感受到的沖擊力小于兩側(cè)車(chē)輪同時(shí)碾壓減速帶所產(chǎn)生的振動(dòng)。當(dāng)車(chē)輪一側(cè)滾過(guò)減速區(qū)時(shí)，沖擊力完全由一側(cè)懸架承受，大大增加了對(duì)一側(cè)懸架的沖擊。