1、備胎的老化速度和正常輪胎的老化速度不一樣，由于備胎不經(jīng)常使用，花紋較為完好，這樣會導(dǎo)致輪胎的散熱、制動、排水存在差異，與其他正常輪胎無法很好的配合，因此也不能作為正常輪胎使用。

2、因為備胎與其他輪胎摩擦系數(shù)不同地面附著力也不同氣壓不同長時間使用會對車的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)都產(chǎn)生影響給行車安全帶來極大隱患。

3、之所以備胎不能作為正常輪胎使用，是因為備胎和正常輪胎的氣壓、負(fù)荷、尺寸等都不一樣，不能隨意替換使用。

4、因為備胎使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣。

5、備胎不應(yīng)長時間使用，它不是用來代替正胎長時間使用的，使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少。