1、汽車的前剎車片的磨損要比汽車后剎車片的磨損更快，因為汽車的前輪在剎車時比汽車的后輪受力，而且大部分的車輛都是前驅(qū)車，前軸承的承重也要比后輪承重，所以前剎車片剎車時，磨損更大些。

2、前后制動器的制動力分配根據(jù)不同的負載和不同的制動力實時變化，因此前后制動片的磨損不可能完全相同。一般來說，在前輪驅(qū)動車輛中，前剎車片的磨損速度高于后剎車。在歐洲汽車中，后輪驅(qū)動占主導地位，后制動器磨損更快。

3、汽車后剎車片之所以比前剎車片磨損的更快，是因為汽車的后輪在剎車的時候，會比汽車的前輪更受力，這種車輛可能是后驅(qū)車，所以后軸承的承重，也要比前輪的承重更多，所以后剎車片在剎車時，磨損也會更大些。

4、另外，前面剎車片和后面的剎車片更換里程也會有區(qū)別。正常情況下，前驅(qū)的車子前剎車片磨損會比后面的磨損快，一般前片能使用5-6萬公里，后片為8-9萬公里，如果是A級車或剎車片比較小的，使用壽命會短一些。

5、其實剎車片的磨損快慢程度，和它使用頻率及剎車片受力大小有關(guān)。

6、其實剎車片的磨損快，和它使用頻率及剎車片受力大小有關(guān)。同一輛車前后剎車片使用頻率幾乎相一致，但前后剎車片受力或者說對車輪實施的剎車力是不同的，因為剎車力的大小是和軸重成正比。