江淮汽車質(zhì)量怎么樣,江淮和長安哪個(gè)質(zhì)量好
從長安汽車的車型投訴分布來看,逸動(dòng)和CS75的投訴涉及車身和電氣方面較多,涉及車身生銹、空不冷卻等。
盡管江淮汽車在新能源技術(shù)方面的發(fā)展?jié)摿€不錯(cuò),但現(xiàn)階段要想借助新能源車帶動(dòng)總體行業(yè)的進(jìn)步并不實(shí)際的,正所謂城門失火殃及池魚,假如不好好把控好小汽車的產(chǎn)品質(zhì)量問題,那最后_果顯而易見。
論皮實(shí)江淮不說最好也可以算上乘了,配置也比較高端,性價(jià)比較高。至于小毛病啥車或多或少的都有,這和車子的裝配質(zhì)量,個(gè)人的駕駛習(xí)慣,所處的行車環(huán)境都有關(guān)系。我個(gè)人覺得,還是非常不錯(cuò)的。
是長安CS35(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)長安汽車自主研發(fā)的首款SUV。整體造型運(yùn)動(dòng)、干練、時(shí)尚、科學(xué)。領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛信SS-II新一代自動(dòng)手動(dòng)變速箱。瑞豐S3是江淮投資巨資打造的精品。外觀時(shí)尚,能很好地迎合市場。
相比長安CS15(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),瑞豐s2(索要底價(jià)|查看匹配)個(gè)人認(rèn)為瑞豐S2更好,cs15在品質(zhì)、做工、品牌知名度等方面更有優(yōu)勢。長安CS15外觀大氣,內(nèi)側(cè)5米的寬敞軸距空,配備定速巡航、自動(dòng)啟停。
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