榮威350 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1880條)

1、首先一點(diǎn)榮威350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系都不帶渦輪增壓，在一個(gè)就是榮威350搭載的是四速自動(dòng)變數(shù)箱，是日本愛(ài)信的，質(zhì)量可靠，維護(hù)成本低。個(gè)人感覺(jué)350的噪音還可以，值得肯定的是噪音肯定要比榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）小得多。

2、變速系統(tǒng)搭配的是4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱或5速SSG手動(dòng)變速箱。5速手動(dòng)變速箱可靠穩(wěn)定，技術(shù)成熟維修成本低，相比4速自動(dòng)還具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。4檔自動(dòng)變速系統(tǒng)提供了E經(jīng)濟(jì)模式、S運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式。

3、與它的兄弟550相比，它更小更精致；整體設(shè)計(jì)回歸傳統(tǒng)轎跑模式，完全沒(méi)有550的跨界風(fēng)格。榮威350的前臉看不到750的英倫復(fù)古風(fēng)格，和550的前衛(wèi)個(gè)性有很大的不同。綜上所述，應(yīng)該是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的。

4、不過(guò)相比舊款的榮威350，新款的榮威350的變速箱問(wèn)題應(yīng)該得到了進(jìn)一步的處理，從故障統(tǒng)計(jì)中，2015款車(chē)型變速箱問(wèn)題從高發(fā)的2014和2013款車(chē)型大幅度下降。

5、榮威350的5L VTi高效能發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，峰值扭矩135Nm，與4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱和5速SSG手動(dòng)變速箱的完美匹配，使榮威350的動(dòng)力組合超越了同級(jí)產(chǎn)品的水準(zhǔn)，并保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，90km/h等速油耗僅為9L。

6、從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，變速箱難題高發(fā)于榮威350手動(dòng)檔中，榮威350手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是上汽榮威攜手并肩美國(guó)RiCARDO、ROMAX等企業(yè)，以德國(guó)Hoerbiger高檔同步控制器為基本制定的5速外置橫式手動(dòng)式變速箱。