奧迪A6L 自動(dòng)版同凱迪拉克CT6 2022款相比的區(qū)別 汽油哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款中大型車(chē)的話(huà),不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A6L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT6。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型50.58萬(wàn)元,凱迪拉克CT6(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.61萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 50.58 萬(wàn) | 45.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奧迪A6L的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),塑造了相當(dāng)不錯(cuò)的豪華感。大燈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)較為豪華。
凱迪拉克CT6的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配精致的大燈,整體看上去比較動(dòng)感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5050 | 5223 | |
車(chē)寬 | 1886 | 1879 | |
車(chē)高 | 1475 | 1498 | |
軸距 | 3024 | 3109 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用大氣的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線(xiàn)條流暢,觀感非常大氣。
凱迪拉克CT6的長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm,軸距為3109mm。車(chē)側(cè)采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),凌厲的線(xiàn)條凸顯出個(gè)性的美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
凱迪拉克CT6采用了三圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了精致的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 凱迪拉克CT6 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | 2022款 28T 尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 224 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 165.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A6L更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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