高爾夫61.4T的DSG和手動(dòng)擋的掛擋方法有什么不同
1、本質(zhì)上是手動(dòng)檔的,因?yàn)樗鼪]有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器。它靠兩組離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)檔。如果想要駕駛樂趣,可以用手動(dòng)模式,換擋相當(dāng)迅速。
2、DSG 是指自動(dòng)擋的雙離合器 有兩個(gè)離合器片,掛1擋2擋自動(dòng)嚙合,就是換擋的時(shí)候沒有頓挫感,您問的手擋根本不存在DSG,高6的DSG是7速手自一體,比邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還要先進(jìn)!我是大眾的銷售員 希望能幫助您。
3、DSg也是自動(dòng)擋,沒有離合器踏板,與其他自動(dòng)擋并無兩樣。只是建議考慮到干式雙離合的結(jié)構(gòu)原理,建議如果遇到紅燈或堵車路段需要停車時(shí)間大于1分鐘時(shí)務(wù)必不要踩在D擋上,而是推N擋。
4、向前推是加檔,向后推是減檔,一般有三個(gè)檔位,即1檔、2檔和3檔,這樣就實(shí)現(xiàn)了掛檔。另外你的車子是7速,把檔位推進(jìn)D檔,檔位會(huì)隨著車子速度的變化在1-7檔之間變換,這個(gè)不需要手動(dòng)掛檔。
5、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4T才是DSG雙離合變速箱,6的是Tiptronic 6速手自一體變速器,源自保時(shí)捷日本愛信代工,技術(shù)十分成熟可靠。DSG是新鮮事物,這幾年才在大眾車上被配,我們既不要將其過分神話,也不用將其一棒子打死。
6、而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器,當(dāng)換擋時(shí),駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作,而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷,令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。
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