前減震肯定不能調(diào)的。后減震有2種，一種是短小的，可以調(diào)節(jié)兩邊的大螺母來調(diào)節(jié)松緊，另一種是摩托車類型的，用專用工具調(diào)節(jié)底部的調(diào)整塊。減震器，是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。

電動(dòng)車的后減震從調(diào)整方面，那就一種是可調(diào)的，可調(diào)的分：1檔位調(diào)整，2鑼栓調(diào)整。還有就是不可調(diào)的了。檔位調(diào)整要用專用工具，調(diào)到1-4檔或更高越高越硬。鑼栓調(diào)整，靠鑼栓壓緊彈簧，壓的越緊減震越硬。

可以通過調(diào)整減震器上的調(diào)節(jié)螺母來實(shí)現(xiàn)。調(diào)整彈簧，通常情況下，減震器都會配備調(diào)整彈簧的機(jī)構(gòu)。利用這個(gè)機(jī)構(gòu)可以改變后減震器的壓縮和彈性能力。

前減震肯定不能調(diào)的。后減震有2種，一種是短小的，可以調(diào)節(jié)兩邊的大螺母來調(diào)節(jié)松緊，另一種是摩托車類型的，用專用工具調(diào)節(jié)底部的調(diào)整塊。減震器用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。

調(diào)試彈簧的長度，就可以調(diào)節(jié)后減震的效果。1，減震器(Absorber)，是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

電動(dòng)車前輪位置就可以調(diào)節(jié)減震。在減震器位置噴灑一些清水，方便調(diào)整減震器。之后使用一個(gè)六角螺母插入到減震器調(diào)節(jié)孔中。