新款雷凌雙擎開起來確實(shí)要舒服一點(diǎn)，駕駛感受更平順，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

低速輕快但后勁不足，油耗測試結(jié)果為每百公里1升。在城市工況下，得益于電動(dòng)機(jī)的加入，雙擎版車型在紅燈起步、并線超車時(shí)的提速動(dòng)作相對簡單，不會(huì)給人拖沓的感覺。當(dāng)車速超過80km/h時(shí)，需要一點(diǎn)耐心才能提速。

款雷凌搭載第五代豐田智能電混雙擎技術(shù)，采用8L三電系統(tǒng)，重量更輕、綜合功率更強(qiáng)、能耗更低，整車的質(zhì)量穩(wěn)定性會(huì)更好、更耐用。

動(dòng)力表現(xiàn)：雷凌燃油版搭載2T或8L發(fā)動(dòng)機(jī)，而雙擎版則搭載8L混合動(dòng)力系統(tǒng)。

新款豐田雷凌本次共推出6款燃油版本和3款雙擎版本，其中雙擎版的售價(jià)區(qū)間為188~188萬元，接下來讓我們重點(diǎn)針對該版本車型進(jìn)行詳細(xì)分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。