1、工作原理：當(dāng)電磁激勵(lì)制動(dòng)器的額定電壓（DC）為勵(lì)磁線(xiàn)圈接通時(shí)，電磁力吸引電樞使電樞和制動(dòng)盤(pán)脫離（釋放）。此時(shí)，帶有制動(dòng)盤(pán)的驅(qū)動(dòng)軸正常運(yùn)行或啟動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)斷開(kāi)連接或斷電時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)斷電。

2、電磁剎車(chē)器的原理是激磁線(xiàn)圈通電時(shí)形成磁場(chǎng)。制動(dòng)軸上的電樞旋轉(zhuǎn)切割磁力線(xiàn)而產(chǎn)生渦流。電樞內(nèi)的渦流與磁場(chǎng)相互作用形成制動(dòng)力矩。堅(jiān)固耐用、維修方便、調(diào)速范圍大；但低速時(shí)效率低、溫升高，必須采取散熱措施。

3、①電磁粉末制動(dòng)器：激磁線(xiàn)圈通電時(shí)形成磁場(chǎng)，磁粉在磁場(chǎng)作用下磁化，形成磁粉鏈，并在固定的導(dǎo)磁體與轉(zhuǎn)子間聚合，靠磁粉的結(jié)合力和摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。激磁電流消失時(shí)磁粉處于自由松散狀態(tài)，制動(dòng)作用解除。

4、電動(dòng)車(chē)的電剎車(chē)原理如下：電磁剎車(chē)(電渦流緩速器)是一種車(chē)輛輔助制動(dòng)裝置，當(dāng)我們踩下制動(dòng)踏板，給緩速器的定子線(xiàn)圈通入直流電的時(shí)候，在定子線(xiàn)圈會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)在相鄰鐵芯、磁軛板、氣隙、轉(zhuǎn)子之間形成一個(gè)回路。

5、電磁制動(dòng)器是一種將主動(dòng)側(cè)扭力傳達(dá)給被動(dòng)側(cè)的連接器，可以據(jù)需要自由的結(jié)合，切離或制動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，響應(yīng)靈敏，壽命長(zhǎng)久，使用可靠，易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點(diǎn)。

6、電磁離合器 電磁制動(dòng)器：工作原理 電磁離合器/電磁制動(dòng)器通電（標(biāo)準(zhǔn)電壓為24 V DC）后，線(xiàn)圈產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，電樞板在磁場(chǎng)力的作用下被吸引到電磁制動(dòng)器磁軛或電磁離合器轉(zhuǎn)子的摩擦襯套上。