頓挫的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。開(kāi)車(chē)換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。

原因：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)存在問(wèn)題：離合器片、壓盤(pán)、導(dǎo)向軸承或一軸軸承老化等；駕駛習(xí)慣方面：離合與油門(mén)的配合不好。

大致有四個(gè)原因：如果是高速發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，在轉(zhuǎn)速較高時(shí)才有較大的扭矩和功率。抖動(dòng)是因?yàn)榕ぞ夭粔驅(qū)е聞?dòng)力無(wú)法拖起車(chē)體。適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速，至少2000轉(zhuǎn)以上才加檔，并保持2500轉(zhuǎn)左右行車(chē)。長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速行車(chē)容易積碳。