風(fēng)行雷霆 參考價(jià)：11.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

續(xù)航方面，風(fēng)行雷霆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）入門版本配備58kWh電池包和150kw電動(dòng)機(jī)，430km的續(xù)航里程基本可以滿足城區(qū)出行的代步需求；高階版本，則擁有更大容量的89kWh電池包，CLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)630km。

作為深耕燃油車領(lǐng)域多年的“資深選手”，東風(fēng)風(fēng)行旗下的車型一直以性價(jià)比著稱，而在發(fā)力電動(dòng)化后，首先卷起來的也是價(jià)格，其全新推出的純電緊湊型SUV——風(fēng)行雷霆，就以199萬的入門價(jià)格，給同級(jí)純電車型們上了一課。

品牌方面，歐拉雖然是長(zhǎng)城旗下的純電品牌，但目前在中國(guó)純電車之中，比亞迪的號(hào)召力顯然是毋庸置疑的。除了提車排隊(duì)時(shí)間太長(zhǎng)，顯然比亞迪更有品牌優(yōu)勢(shì)。