5座 凱迪拉克CT4和5座 帕薩特對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 三廂車哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配)和帕薩特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款 28T 尊貴型25.97萬(wàn)元,帕薩特(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.68萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 380TSI 旗艦版 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.97 萬(wàn) | 25.29 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
凱迪拉克CT4的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型比較年輕。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
帕薩特的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 380TSI 旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4760 | 4948 | |
車寬 | 1815 | 1836 | |
車高 | 1428 | 1469 | |
軸距 | 2775 | 2871 |
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距為2775mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
帕薩特的長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈在設(shè)計(jì)上非常年輕。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 380TSI 旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT4的顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
帕薩特采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 380TSI 旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT4稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。帕薩特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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