總的來看，十一代雅閣變得更大、更舒適、也更智能。你可以說它變化比較大，但這也正是當(dāng)下國內(nèi)用戶的需求，家用消費者就要大、舒服和智能。雅閣最強大的地方就是對用戶的把控，從這點來看，無論外貌怎么變，雅閣還是雅閣。

首先來了解一下第十一代雅閣的基本信息。首先新車在造型上的變化非常大，采用了極簡化的前臉設(shè)計，而且和前幾代車型相似的扁平化風(fēng)格令人夢回老雅閣。穩(wěn)重、大氣，不走尋常路。

更重要的是，燃油版最高配和插電版最低配基本實現(xiàn)同價，而且與老款車型相比，插混最高配也比之前的油電混動略有降價。與同級別自主品牌新能源車型相比，第十一代雅閣e：PHEV不僅性價比不顯弱勢。

廣汽本田率先出牌，把第十一代雅閣插混版車型放到了前所未有的重要位置，這個舉動不但將雅閣的綜合實力推向新高度，更重要的是雅閣作為廣汽本田長期以來的王牌轎車，用它來開拓新能源汽車市場更具可能性。

動力系統(tǒng)方面，全新雅閣e：PHEV搭載了第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，搭載了一臺高熱效率的0L直噴阿特金森發(fā)動機 + E-CVT變速箱。電動機最大功率135kW，最大扭矩335N·m；發(fā)動機最大功率109kW，最大扭矩182N·m。

近期，第十一代本田雅閣插混版車型與燃油版同步發(fā)布，新車共推出三款配置，售價區(qū)間258~288萬元。