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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

水溫在運行中突然降低多是水溫傳感器故障，正常是水溫升高到一定溫度時散熱風(fēng)扇啟動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，水溫開始慢慢降低。

因此，當(dāng)汽車在高速行駛時，水溫升高是正常的現(xiàn)象，而在減速行駛時，水溫下降是因為發(fā)動機的散熱效果變好。如果汽車在高速行駛時水溫過高，可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，需要及時檢修。

是節(jié)氣門部位的積碳過多導(dǎo)致的節(jié)氣門卡滯現(xiàn)象。

在你踩剎車時會有額外的空氣進入發(fā)動機節(jié)氣門后的進氣管，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升現(xiàn)象。高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）\制動，轉(zhuǎn)速 剎車的真空助力機構(gòu)存在空氣的滲漏，在你踩剎車時會有額外的空氣進入發(fā)動機節(jié)氣門后的進氣管，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升現(xiàn)象。

要檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是否有泄露、水泵是否繼續(xù)工作，這也是導(dǎo)致汽車水溫忽冷忽熱的原因。汽車怠速水溫高，踩油門后水溫下降的情況需要根據(jù)汽車元件的檢查情況，更換或維修相關(guān)損壞元件。