它與曲軸箱內(nèi)的燃油蒸氣反應生成油泥狀污染物，一方面容易堵塞油路；另一方面，這些污染物與機油一起參與循環(huán)，會加速活塞、活塞環(huán)、氣門、軸承等內(nèi)部運動部件的磨損。

即使是閥門，也會損壞，正常開啟。一般來說，如果通風閥處于常開狀態(tài)，一個比較明顯的癥狀就是發(fā)動機啟動后會顫抖。造成這種情況的關鍵是曲軸箱內(nèi)的壓力過早的引入進氣系統(tǒng)，就像進氣系統(tǒng)漏氣導致怠速不穩(wěn)一樣。

曲軸箱通風系統(tǒng)基本都有一個單向閥，假如這一閥門有損壞，那么會影響到曲軸箱內(nèi)壓力過大，這樣子可能會影響到一部分密封墊有滲油現(xiàn)象。

曲軸通風閥損壞如下：發(fā)動機開始抖動。這是由通常打開的曲軸箱通風閥引起的。發(fā)動機怠速不穩(wěn)。曲軸箱內(nèi)的壓力過早進入進氣系統(tǒng)，這是由常開的曲軸箱通風閥造成的。發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常，導致突然熄火。

，通風閥常開。既然是閥，就有損壞常開的時候。一般來說，通風閥如果處于常開狀態(tài)，那么一個比較明顯的癥狀就是發(fā)動機啟動后會有抖動現(xiàn)象。