普拉多 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

中規(guī)版普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(霸道)的分時(shí)四驅(qū)，表面上看兩驅(qū)時(shí)更省油，官方給出的油耗也是由18L將至11L，實(shí)際因?yàn)橹胁罱Y(jié)構(gòu)、四輪的電子輔助限滑裝置也隨之不同，越野能力實(shí)際上是下降了。

普拉多國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的區(qū)別：（1）國(guó)產(chǎn)的比進(jìn)口的要好，（2）原因：國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和技術(shù)上，比進(jìn)口的標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上要高些。所以，售價(jià)上國(guó)產(chǎn)的普拉多。

進(jìn)口豐田霸道4000與國(guó)產(chǎn)霸道4000區(qū)別 2010款普拉4000中東版多在經(jīng)過重新設(shè)計(jì)之后顯得更具運(yùn)動(dòng)感，擁有看上去極具侵略性的前保險(xiǎn)杠，向后傾斜的車頭燈以及在后視鏡部分鑲嵌了綜合式的LED轉(zhuǎn)向燈。

普拉多霸道2700 平行進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別在于平行進(jìn)口普拉多霸道2700發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過特別調(diào)校，動(dòng)力性相對(duì)好一些，也相對(duì)費(fèi)油，車子采用外觀備胎設(shè)計(jì)，不過國(guó)產(chǎn)普拉多2700車型已經(jīng)停產(chǎn)了。

普拉多現(xiàn)在是屬于蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列的了，2700是進(jìn)口的，分中規(guī)版和中東版，國(guó)產(chǎn)的是0排量。