1、使用剎車的情況下，輪轂發(fā)燙是正常的，如果發(fā)燙嚴重需要專業(yè)檢查，如果沒使用剎車也發(fā)燙，需要做專業(yè)檢查?！驹斀廨嗇灠l(fā)燙】所有的車的剎車鼓都會發(fā)燙的。

2、高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時后就要讓車停下來降降溫。輪胎在長時間持續(xù)高速行駛后會發(fā)熱，因此溫度升高和內(nèi)胎氣壓略為增加均是正常的。輪胎在滾動過程中消耗了能量，一部分被輪胎吸收轉(zhuǎn)化為熱量。

3、汽車行駛時，由于輪胎與地面的磨擦，輪轂軸承的磨擦等都會產(chǎn)生熱量，特別是夏季，地面的溫度一般都可以超過50度，因此輪圈達到40度是很正常的。

4、正常情況下，輪轂不會燒熱。如果車輛長時間行駛，剎車片和輪胎會發(fā)熱。車輪、制動片和輪胎發(fā)熱的原因：制動引起的溫度升高：眾所周知，汽車是通過剎車片和卡鉗之間的摩擦來制動的。

5、當停車時拉起手剎，而手剎線里有水，經(jīng)過一段時間后手剎線凍住了。當松開手剎時，手剎線不動，從而車輪還處于剎車的狀態(tài)，而這時行車就會造成輪轂與剎車片摩擦產(chǎn)生過熱。當然也有軸承嚴重磨損而發(fā)熱的。