1、因?yàn)榛鸹ㄈǔ０惭b在氣缸蓋上，而不是安裝在進(jìn)氣管上或進(jìn)氣管內(nèi)，所以更換火花塞時(shí)不需要拆進(jìn)氣管。但是由于一些拆裝問題，可能就需要把進(jìn)氣管拆了才能繼續(xù)火花塞的工作，沒有拆就是結(jié)賬時(shí)不需要花拆進(jìn)氣管的錢了。

2、所以雙火花塞的設(shè)計(jì)，可以簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)，不必采用過于復(fù)雜的配氣機(jī)構(gòu)，也可以在一定程度上節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本。

3、這個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)的布局限制和材料都是有關(guān)系的。一般來說傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣管多安裝在氣缸的同一側(cè)，進(jìn)氣管依賴排氣管加熱。它們用鑄鐵鑄成一體或者分別鑄成，再用螺栓連接在一起。

4、而銥金芯和白金芯的火花塞比較穩(wěn)定，抗氧化能力好，所以使用壽命會(huì)相對(duì)長(zhǎng)很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次，銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次，當(dāng)然在現(xiàn)實(shí)中也可以多跑一兩萬公里換也沒問題，因?yàn)槎加腥咧翟O(shè)計(jì)的。

5、分別設(shè)在進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè)，縮短了燃燒室內(nèi)火焰?zhèn)鞑サ臅r(shí)間，實(shí)現(xiàn)了全域范圍內(nèi)的急速燃燒，同時(shí)降低了燃爆的傾向，使得大幅度提高壓縮比成為可能，實(shí)現(xiàn)了高輸出功率、高輸出扭矩及低油耗的統(tǒng)一。

6、火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分，火花塞的主要作用就是為發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸點(diǎn)火。