1、六缸調(diào)整：六進排、五進、四排、三進、二排 柴汽油通用。

2、四缸柴油機氣門調(diào)整順序主要有兩種方法以下是具體介紹：逐缸調(diào)整法以點火順序為1→3→4→2的四缸發(fā)動機進行調(diào)整這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點并記住各種車型發(fā)動機的作功次序。

3、四缸機的點火順序是：當(dāng)以缸活塞位于壓縮行程上止點時的氣門調(diào)整順序是：雙、排、不、進意思是說：第一缸進、排氣門都調(diào)。第三缸只調(diào)排氣門。第四缸進排氣門都不調(diào)。第二缸只調(diào)進氣門。如462Q。

4、缸柴油機調(diào)氣門口訣是取首缸，去中間，前調(diào)排，后調(diào)進，三百六，剩余缸，依次來。發(fā)動機氣門的調(diào)節(jié)間隙出了要注意調(diào)節(jié)的順序外，其間隙的大小也是要注意的。如果是氣門間隙調(diào)節(jié)過小，則會氣門關(guān)閉不嚴發(fā)動機功率下降。

5、調(diào)氣門順序和調(diào)法以已知點火順序是1-3-4-2的4缸發(fā)動機為例。順序首先將1缸置于壓縮上止點，調(diào)節(jié)其氣門。然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸180度，使3缸處于進氣下止點，調(diào)節(jié)間隙。