1、一，油路故障。很多人認(rèn)為節(jié)氣門積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能。但我認(rèn)節(jié)氣門積碳只是影響怠速不穩(wěn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能影響不大。空濾芯堵塞或進(jìn)水會(huì)使空氣量小，導(dǎo)致混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，加速會(huì)不暢，此時(shí)，排氣管黑煙嚴(yán)重。

2、四沖發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不對(duì)，氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán)，氣門相位重疊角過大，正時(shí)齒輪安裝不對(duì)引起排氣門早開，從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。點(diǎn)火過遲，使可燃混合氣燃燒時(shí)間拖長(zhǎng)，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)又產(chǎn)生二次燃燒，引起排氣管放炮。

3、還有可能是油品質(zhì)量比較差。 混合氣過濃 發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，在消聲器內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。