1、發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管冒機(jī)油的原因：1，渦輪增壓器可能損壞，2，活塞環(huán)和缸套磨損過(guò)大，3，活塞環(huán)磨損過(guò)大或斷裂。

2、有許多原因會(huì)導(dǎo)致排氣管突然噴大量機(jī)油，其中最有可能是曲軸通風(fēng)閥出現(xiàn)老化。其次活塞、缸套、活塞環(huán)出現(xiàn)過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去原有的密封性能，機(jī)油很容易進(jìn)入到氣缸內(nèi)，隨后機(jī)油隨著廢氣從排氣管?chē)姵觥?p>3、可能有以下幾個(gè)原因：PVC單向閥有沒(méi)有堵塞，由于單向閥堵塞導(dǎo)致排廢氣管出機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)檢查加油蓋噴出的廢氣太大，也有可能是活塞環(huán)漏氣，導(dǎo)致廢氣管?chē)姍C(jī)油。機(jī)油加注過(guò)量，導(dǎo)致過(guò)度的機(jī)油只能從排廢氣管處排出。

4、排氣管?chē)姍C(jī)油，是因?yàn)榛钊?、缸套、活塞銷(xiāo)和活塞環(huán)出現(xiàn)故障了，這時(shí)候就需要找到受損的位置，然后將其更換即可。別等到出現(xiàn)拋錨的情況才開(kāi)始注意，到時(shí)候的后果可以說(shuō)是不堪設(shè)想的。

5、有可能是機(jī)油回流通道被堵塞了。回油路比較窄，上坡時(shí)油門(mén)過(guò)大轉(zhuǎn)速過(guò)高造成機(jī)油流動(dòng)較大，上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜，機(jī)油大部分向后流動(dòng)、堵塞、積壓，排出排氣管口，所以就從排氣管口流出。

6、總結(jié)排氣管漏機(jī)油的原因：氣門(mén)油封損壞。氣門(mén)導(dǎo)管磨損。油底殼潤(rùn)滑過(guò)多的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。柴油機(jī)氣缸套磨損嚴(yán)重。柴油機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。柴油機(jī)活塞環(huán)的拉伸失效。柴油渦輪增壓器密封磨損嚴(yán)重。