D是高速檔，路況好起步行車用，D3中速檔，路況好但車內(nèi)滿員時起步用，D2，D1為低速檔，路況差和爬坡時用。

①上坡：通過“D-”降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。如果發(fā)現(xiàn)動力充沛，應(yīng)該用“D+”進行升檔以保護變速箱與發(fā)動機。坡度較大時，可以調(diào)用S檔介入。

D1用于減速增扭 ；D2也是減速增扭 一般用于需要大動力的地方 上坡 雪地之類 ；D3為直接擋 1比1的速度 用于平路。D1檔就是1檔，掛在這個檔位就是把變速箱限制在1檔，不會往上升檔。

位置不同 在檔位上，從引擎蓋的方向向車位數(shù)，依次是DDD1檔位，雖都是作為前進檔位使用，但發(fā)揮的作用不同。控制不同 D1就是把車子檔位人為的鎖定在一檔上，不受汽車自己控制。

D檔無論加速還降速，就都包括D1，D2，D3在內(nèi)，D1就是D單一的1檔，D2就是單一的2，當(dāng)你使用D檔，車速如果達到80碼，需要再提速快點，比如超車，這樣情況可以使用D3。

自動變速器中，S檔和D檔是同一個檔位，但是D檔更經(jīng)濟。檔位D1屬于上坡檔位，速度慢但扭矩最大；D2是D1和D3之間的中間過渡齒輪；D3檔屬于高擋，速度最快，但是扭矩比較小。