寶馬1系 參考價(jià)：20.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(126條)

寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪轂多少寸

1、寶馬1系輪轂有三種，分別有18英寸118i輪圈、17英寸118i輪圈、16英寸118i輪圈。車型不一樣而有所差別。關(guān)于汽車輪轂的相關(guān)數(shù)據(jù)有輪轂的直徑、寬度、螺栓孔尺寸（PCD）、中心孔、偏距等。

2、x120。根據(jù)寶馬汽車官網(wǎng)查詢，寶馬1系的輪轂孔距為5x120，兩廂車中心孔72。6，18寸輪胎。寶馬1系是德國設(shè)計(jì)生產(chǎn)的運(yùn)動型轎車，售價(jià)18-20萬。

3、寶馬1系16寸的輪轂重量為11千克。寶馬一系汽車裝配普利司通品牌輪胎，規(guī)格為225/40 R16，汽車輪轂搭配雙五輻輪圈。

寶馬1系的防爆胎更換韓泰K117普通胎體驗(yàn)

1、總結(jié)： 第一次用韓泰的這款運(yùn)動型輪胎，K117輪胎很好，讓我改變了對韓泰輪胎的印象，對于40扁平比的輪胎來說這個(gè)輪胎胎噪已經(jīng)很小了，舒適度也不錯(cuò)。之前用的普利司通搏天族缺氣保用胎換了這個(gè)輪胎感覺完全像換了一輛車。

2、寶馬118i測試車換上了韓泰K117B輪胎后，我在兩天內(nèi)體驗(yàn)了不同路況，包括了城市快速、城市慢速、鄉(xiāng)間道路等路況。

3、加速測試時(shí)，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）泰K117輪胎抓地力相當(dāng)不錯(cuò)，被測車輛沒有明顯的打滑現(xiàn)象，可以避免動力損失過大，被測車輛加速性能良好。此外，在制動測試過程中，還得益于出色的抓地力，有效縮短了制動距離，為測試車輛帶來了良好的穩(wěn)定性。

4、用手按壓輪胎，感覺輪胎比較柔軟，這與其胎面配方有關(guān)，胎面橡膠配方中引入硅元素，不僅使輪胎擁有更好的抓地力，還使輪胎的節(jié)油表現(xiàn)大幅提升，更保證了其舒適性。

5、從技術(shù)層面而言，交叉連接的溝槽配合排水性能優(yōu)化的四通道設(shè)計(jì)，可有效降低輪胎打滑的幾率，并且在不影響干燥路面性能表現(xiàn)的同時(shí)大幅提高濕地抓地力水平。

寶馬1系胎壓監(jiān)測在哪里看寶馬1系胎壓復(fù)位

1、在查看寶馬1系輪胎氣壓監(jiān)測的狀態(tài)顯示時(shí)，可以通過收音機(jī)的顯示來查看。按按鈕，進(jìn)入‘INFO’，選擇‘TYRES’，即可查看當(dāng)前狀態(tài)。在初始化寶馬1系胎壓監(jiān)測時(shí)，需要設(shè)置輪胎氣壓參考值并確認(rèn)充壓開始初始化。

2、輪胎壓力應(yīng)在輪胎壓力重置前恢復(fù)到正常水平。在中央控制屏幕中找到車輛狀態(tài)選項(xiàng)。按菜單中的輪胎壓力監(jiān)測(RDC)關(guān)閉輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。按下啟動按鈕關(guān)閉發(fā)動機(jī)。再次點(diǎn)擊“胎壓監(jiān)測(RDC)”，重啟胎壓監(jiān)測，完成復(fù)位。

3、輪胎氣壓需要恢復(fù)到正常值，然后才能重置輪胎氣壓數(shù)據(jù)。查找“在中控屏幕上。車輛狀態(tài)”選項(xiàng)。按下“在菜單里。輪胎壓力監(jiān)測(RDC)”；，關(guān)閉胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。按下啟動按鈕關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

4、寶馬1系胎壓燈重置教程 在輪胎壓力復(fù)位之前，輪胎壓力應(yīng)該恢復(fù)到正常水平。在中控屏幕上找到“車輛狀態(tài)”選項(xiàng)。按菜單中的“輪胎壓力監(jiān)測(RDC)”關(guān)閉輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。按下啟動按鈕關(guān)閉發(fā)動機(jī)。