看到奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在緊湊型SUV市場的成功后，奔馳和寶馬也加緊了在該領(lǐng)域的布局，熟悉的GLA和X1也由此誕生。其中，奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）主打時尚和運動，而寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則更偏向于家用實用。隨著另一款同樣走運動路線的寶馬X2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的推出，對GLA市場產(chǎn)生了不小的沖擊，隨后奧迪Q3也迎來了改款，同時推出了轎跑版，于是梅賽德斯-奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）A 替代品似乎迫在眉睫。在今年成都車展前夕的奔馳之夜，北京奔馳正式發(fā)布了全新一代GLA。目前僅推出一款GLA200車型。廠家指導(dǎo)價30.38萬元。讓我們來看看它的表現(xiàn)如何。

外觀方面，可以看出全新一代GLA與家族其他現(xiàn)款車型有著相同的風(fēng)格。相比老款明顯更圓潤飽滿，更符合該級別車型的主流審美。車身線條和棱角處理得更加柔和，少了老款的侵略性，讓人感覺更加精致，未來還將有兩種外觀風(fēng)格可選。車頭部分發(fā)生了明顯的變化。中網(wǎng)采用了類似的扁平化設(shè)計，四周邊框接近橢圓形。內(nèi)部碩大的奔馳標志和兩側(cè)粗大的鏤空鍍鉻輻條看起來十分醒目。

與老款相比，前大燈的造型變得更加簡潔干練，與前臉和車頭的整體輪廓相協(xié)調(diào)。燈腔內(nèi)部采用熏黑處理，日間行車燈分為上下兩部分，將大燈的輪廓勾勒得更加清晰；遠近光燈均為LED光源，支持自動大燈、延時熄火等功能。兩端的霧燈區(qū)域通過黑色裝飾板連接成貫穿式，一定程度上延伸了前臉的視覺寬度。更多的越野氛圍。

車身側(cè)面一改以往扁平的姿態(tài)，回歸主流設(shè)計，相對更加賞心悅目；側(cè)面線條簡潔飽滿，C柱處的三角窗更顯SUV范兒。屋頂向后彎曲平滑的過渡和后部的輕微傾斜處理增強了外部的動態(tài)氛圍。后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能；需要選裝全車門無鑰匙進入，該車標配無鑰匙啟動系統(tǒng)。

車身長寬高分別為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm。與老款相比，寬度、高度和軸距都有明顯增加。該車型采用18英寸鋁合金輪轂，粗細交替的雙五輻款式，銀色切割面，動感時尚。輪胎匹配普利司通ALENZA 001系列，兼顧了良好的濕地操控和舒適性能。規(guī)格為235/55 R18。它配備了胎壓顯示系統(tǒng)。

車尾部分摒棄了老款彰顯力量感的設(shè)計，通過更飽滿的曲面帶來青春時尚氣息。尾燈造型與車尾表面貼合，燈罩熏黑處理，內(nèi)部雙圓形LED燈帶點亮后辨識度高。車底兩側(cè)的兩條大口徑排氣只是裝飾，實際布局是右側(cè)隱藏式單出；該車型配備前后倒車雷達和倒車影像功能。

內(nèi)飾方面，全新一代GLA果然采用了家族最新的設(shè)計，與現(xiàn)款A(yù)級轎車和GLB的布局保持一致。內(nèi)飾比以前更具科技感。中控臺頂部覆蓋有柔軟的搪塑材料，邊緣飾有縫線。圓形空調(diào)出風(fēng)口表面采用鍍鉻邊框，細節(jié)處采用黑色烤漆鑲邊，整體做工和質(zhì)感還是比較不錯的。

三幅式多功能方向盤是奔馳家族風(fēng)格，表面鍍鉻和黑色烤漆裝飾，看上去更加精致。兩側(cè)對稱的按鍵和撥盤，分別負責(zé)行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能；手柄采用真皮包裹，后排配備換擋撥片，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。 10.25英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，支持多種主題切換和中控系統(tǒng)聯(lián)動，提供豐富的行車和多媒體信息。

連接到儀表盤的是同樣的10.25 英寸觸摸液晶屏。除了支持觸摸調(diào)節(jié)外，還可以通過傳統(tǒng)擋桿區(qū)域的奔馳MUBX面板進行操作；系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯(lián)、高識別率語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等當(dāng)前主流功能。前排雙溫區(qū)自動空調(diào)面板采用一排造型精美的鍍鉻拉桿按鍵，日常使用方便順暢。其他車身配置方面，電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停、上坡輔助等都有配備。此外，還提供主動制動和自動駐車。

車內(nèi)座椅表面采用仿皮材質(zhì)，座椅造型中規(guī)中矩，內(nèi)飾飽滿厚實；前排主副駕駛座椅支持多向電動調(diào)節(jié)，包括4向高度、4向腰部支撐、腿托控制。后排座椅延續(xù)了前排的設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長能夠為腿部帶來更好的支撐，地板中間的凸起部分對舒適性會有一定的影響；得益于車身結(jié)構(gòu)的改變，后排空間相比之前有了小幅提升。后排提供中央扶手帶杯托、空調(diào)出風(fēng)口、電源接口等實用配置。 GLA采用前后分段式電動天窗，雖然沒有全景天窗那么亮眼，但好在可以兼顧一定的車身剛性；該車型配備了后備箱電動尾門和更先進的感應(yīng)開啟功能。

動力方面，2020款奔馳GLA200搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱；連桿獨立懸架。