但是電機起步瞬間就能達到最大扭矩，因為動力電池組起步瞬間即可給電機輸出最強電流，光速傳輸是沒有遲滯的，這與內(nèi)燃機依靠提升轉速（負壓力）吸氣的線性提升扭矩有本質的區(qū)別。

有可能是因為你的電動汽車的功率非常高，而且非常大 ，所以在起步的時候，非常有力，加速也很快 。但是純電動汽車它的速度是沒有汽車速度快的 ，即使他的電影壓和電流再高，也沒有汽車速度快 。

同樣也是由于特性的原因，電機的后勁往往沒有內(nèi)燃機更為充足，所以車速快了以后再加速就相對乏力一些了。

如果繼續(xù)增大轉速，電動機的“反電動勢”會產(chǎn)生電流抵消它的輸入電流，所以扭矩會進一步衰減。內(nèi)燃機與電動機最大的不同在于內(nèi)燃機起步只能輸出不大的扭矩，隨著轉速的上升扭矩也逐漸增加，它們成一個正比關系。