合法，一定要備案，不能直接上路。如果事先未經(jīng)過交通管理部門的批準(zhǔn)，改裝包圍的車是無法正常通過年檢的。

你說的老款是寶馬E60么？現(xiàn)在新款的寶馬內(nèi)部研發(fā)代碼是F18或者是F18LCI 也就是中期的小改款。如果是E60想改F18的車頭的話 是沒有辦法的 因?yàn)檐囎拥能嚰芏纪耆灰粯印?p>我就一個(gè)外觀控，內(nèi)飾沒怎么改，就搞了方向盤飾板和3D碳纖維撥片，都祖國(guó)版，門檻和座椅背也加了碳纖維。M4給我最大的感觸就是讓我認(rèn)識(shí)了一班共同喜好基友。

近日，有海外媒體報(bào)道稱，寶馬新款M3/M4采用了巨大的雙腎型進(jìn)氣格柵，雖然造型更加激進(jìn)但也引來諸多爭(zhēng)議。為此，德國(guó)一家名為Prior Design的改裝公司正在為寶馬新款M3和M4設(shè)計(jì)打造全新造型的進(jìn)氣格柵及前保險(xiǎn)杠套件。

編輯總結(jié)：雖然說這臺(tái)車Manhart在外觀上并沒有過分的改裝，而重點(diǎn)都放在了動(dòng)力層面，畢竟這臺(tái)M4 DTM Champion Edition寶馬在基礎(chǔ)性能配置上已經(jīng)做得很到位了，所以將動(dòng)力作為主要目標(biāo)還是很正確的事情。

系改m4能一模一樣。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">寶馬4系改m4升級(jí)套件之后，更大的進(jìn)氣格柵，透露著滿滿的運(yùn)動(dòng)感加上專用的碳纖維前唇，降低車身之后姿態(tài)會(huì)顯得更加完美葉子板跟原廠M3是一模一樣的，滿足了對(duì)外觀要求。所以4系改m4能一模一樣。