防凍液一段時間就少了的原因：發(fā)動機(jī)的工作溫度太高了，這樣會影響到防凍液蒸發(fā)一部分；也可能是氣缸墊出現(xiàn)了裂紋，影響到防凍液進(jìn)到發(fā)動機(jī)的燃燒室內(nèi)被燒掉了。

必要的時候應(yīng)按照說明書要求將冷卻系排氣。防凍液進(jìn)缸被燒掉了或進(jìn)油底了。

發(fā)動機(jī)工作時，會產(chǎn)生大范圍的熱量，其中60%的熱量需要通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空。而且水和甲醇防凍液沸點(diǎn)低，容易沸騰。如果汽車在防凍液沸騰的情況下工作，即使在短時間內(nèi)，發(fā)動機(jī)也會損壞甚至癱瘓。

熱車時 防凍液 也是 熱點(diǎn) 啊 。水熱了 都會膨脹的 所以 熱車 防凍液 就多了

原因二，冷卻系統(tǒng)有泄露，尤其檢查水泵位置，水箱位置，以及各管路接頭位置。原因三，缸頭墊片損壞，防凍液進(jìn)入機(jī)油里了，或者進(jìn)入氣缸，從排氣管排出去了。拔出機(jī)油標(biāo)尺，檢查機(jī)油液位是否異常偏高，機(jī)油顏色是否乳化變白。

建議：看看停車時漏的還是熱車時漏的，有的水箱沙眼停車不漏，熱車呈霧狀噴出就很難檢查到， 檢查水箱的膠管，水壺的膠管的各個連接處，不行就全部上膠。