寶馬1系 參考價：20.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(126條)

聲音有點大，這車調(diào)節(jié)得很好無著很順 抖動肯定有，但是像視頻里打開發(fā)動力蓋子給你看抖動，都是扯淡。坐在車內(nèi)并不是很明顯，就是啟動那一下。

寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在抖動控制和NVH方面已經(jīng)做的非常完善，如果非要吹毛求疵的話，就是在蠕行狀態(tài)下有些類似于離合結合的感覺，這也是在對比下的細微差別，走起來后已經(jīng)與四缸發(fā)動機沒有任何差異。

實際體驗過一些1系或MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），包括smart，這些三缸車在發(fā)動機機腳相對老化之后（2~3萬公里會明顯老化），冷啟動時打開車門是可以看到車門顫動的。

首先是由于扭矩不平衡引起的抖動。三缸發(fā)動機無論怎么用平衡軸來彌補，它的物理特性決定了總會有抖動的現(xiàn)象。由于每240度發(fā)生一次點火，曲軸軸頸間隔120度，這意味著當沒有發(fā)生動力沖程時，曲軸也會受到影響。

寶馬三缸發(fā)動機用久了會不會抖動 寶馬的三缸發(fā)動機使用時間久了會抖動，所有的三缸發(fā)動機使用時間久了都會抖動，這是正常的。

寶馬一系的三缸發(fā)動機運行穩(wěn)定性還是很不錯的，并不會有很嚴重的抖動。