捷達(dá) 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(1952條)

品牌影響力不夠 盡管捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）靠著大眾，并且捷達(dá)車型也是大眾的一款著名車型，可是捷達(dá)知名品牌終究在2019年才發(fā)布，大眾針對它的心態(tài)只逗留在“大眾的低端知名品牌”那樣的第一印象中。

銷量不好。捷達(dá)VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是捷達(dá)品牌首款SUV車型，前臉采用大眾的X設(shè)計(jì)元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)，貫穿整個車身。

款捷達(dá)VS5pro沒有停售。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，捷達(dá)VS5pro并沒有停售。目前2022款剛剛上市，而2021款處于停售狀態(tài)。

這也是捷達(dá)VS5銷量不好的原因。其實(shí)歸根結(jié)底，這款車就是不符合國人的需求。對于消費(fèi)者來說，一款車總有亮點(diǎn)，要么是產(chǎn)品力強(qiáng)，要么是品牌影響力強(qiáng)。但是捷達(dá)VS5似乎兩頭都沒走上正軌。

但是規(guī)格并無法代表什么意思，要到車內(nèi)感受才能夠體會獲得。捷達(dá)VS7后排座的空間十分寬闊，乃至在后排座蹺二郎腿或是葛優(yōu)癱。

還是讓更多消費(fèi)者缺乏了最重要的新鮮感。另一方面，與捷達(dá)VS5一樣，捷達(dá)VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也存在著車身漏水、車身生銹方面的問題。而且，從售后來看，這款車也存在著銷售承諾不兌現(xiàn)、不解決問題、銷售承諾不兌現(xiàn)等問題。