釋義：它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板。

汽車上坡輔助是指為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時（最長約3秒）對四個車輪施加制動以阻止下滑。在車輛停止時駕駛員進(jìn)一步踩下制動踏板的情況下，上坡輔助功能就開啟。

上坡輔助系統(tǒng)可以有效輔助駕駛員控制剎車來切換油門踏板。如果汽車沒有配備這個系統(tǒng)，駕駛員切換剎車和油門的操作過程會很快完成。這種系統(tǒng)的便利之處在于，它降低了駕駛員切換制動油門的便利性。這個系統(tǒng)對新手司機(jī)還是很有用的。

汽車上坡輔助使用方法：變速桿不在P檔(自動擋車型)不要踩油門；此時，車輛仍需處于靜止?fàn)顟B(tài)；操作員沒有打開手制動器(腳制動器或電子制動器)。當(dāng)滿足上述條件時，駕駛員將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統(tǒng)將啟動。

上坡輔助上坡輔助又叫Hill-AssistControl，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能?？梢宰屲囎釉诓挥檬謩x的情況下在坡路上起步并且不會溜車。

車輛上配備的上坡輔助功能簡稱為HAC，即 Hill-start Assist Control，翻譯過來就是坡道起步輔助控制。