1、說實話，15萬的預(yù)算，能夠入手一款5米長的車身，以及軸距將近3米的純電動車，似乎本來是不可能的事，性價比拉滿的同時，機械素質(zhì)也沒有忽視，用A級車的價格買到C級車的享受，零跑C01絕對是超值之選。

2、在他們眼中，大不僅是看起來就特別有面子，而且車內(nèi)乘坐空間舒服，實用性強。

3、車德鋼總結(jié)：擁有更大的空間、更豐富的配置、更安全的保障、更出色的性能，零跑C01確實能成為15萬元級的純電家轎新選擇。而且通過對比，大家也明顯發(fā)現(xiàn)了零跑C01擁有多項越級配置，特別在底盤表現(xiàn)上非常出色。

4、比亞迪e5，去年一年累計銷量達到了57884臺，排名所有純電動轎車第二名。該車型NEDC綜合工況下續(xù)航里程為400公里，最大輸出功率可達160kW，最大輸出扭矩為310N.m。軸距2660mm，補貼后售價在199萬-199萬。

5、比如198萬，純電C級家轎零跑C01和秦PLUS EV對比，基于最基礎(chǔ)的常識來說，車身更大相對潰縮緩沖區(qū)就更多，也就是遭遇同等撞擊，其留給車內(nèi)乘員的生存空間就相對更多，更不用說還有CTC電池底盤一體化技術(shù)加持了。