近日，我們從路特斯汽車官方獲悉，全新純電超跑GT——路特斯EMEYA（內(nèi)部代號(hào)TYPE 133）售價(jià)將保持在百萬(wàn)以上，對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan等百萬(wàn)級(jí)以上車型。據(jù)悉，該車將于9月7日完成全球首秀，并于2024年內(nèi)上市。

外觀方面，參考此前公布的預(yù)告圖及諜照，路特斯EMEYA在外觀方面將保持家族式的設(shè)計(jì)理念，車頭兩側(cè)采用了雙L型分體式燈組，上層的LED日間行車燈與下方的遠(yuǎn)近光燈組相結(jié)合，整體造型相當(dāng)犀利。同時(shí)，新車前包圍中央依舊配備了可變形的六邊形主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)裝置，這一點(diǎn)也是延續(xù)自ELETRE。

車側(cè)部分，新車整體造型采用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu)，整體車身線條的設(shè)計(jì)樣式較為修長(zhǎng)，看上去飄逸感十足。新車的前后側(cè)翼子板非常寬大，并搭配了密條輻的大尺寸輪圈以及多活塞制動(dòng)卡鉗，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分，量產(chǎn)版車型將采用貫穿式的尾燈組，點(diǎn)亮后具有獨(dú)特的辨識(shí)度。另外，新車后包圍的設(shè)計(jì)也更加激進(jìn)，分層式的結(jié)構(gòu)搭配大尺寸的尾部擴(kuò)散器，進(jìn)一步提升了車尾的立體感。

內(nèi)飾方面，目前并未獲得更多信息，測(cè)試車的內(nèi)飾我們也僅能看到一對(duì)Recaro的賽車桶椅以及防滾架，這都是早期測(cè)試車為了安全而加入的配置。量產(chǎn)版本或與ELETRE相似，展現(xiàn)出路特斯在轉(zhuǎn)型電動(dòng)化之后的科技屬性。

動(dòng)力方面，參考ELETRE的配置來(lái)看，路特斯EMEYA也應(yīng)該會(huì)擁有相同的動(dòng)力系統(tǒng)，ELETRE S+和R+的電機(jī)最大功率分別為450千瓦（612馬力）和675千瓦（918馬力），最大扭矩分別為710牛·米和985牛·米，0-100km/h加速時(shí)間分別為4.5秒和2.95秒。續(xù)航部分，該車電池組容量將超過(guò)100kWh，再加上電控四驅(qū)系統(tǒng)，S+和R+的CLTC續(xù)航里程分別為650km和560km。此外，路特斯EMEYA未來(lái)還有望配備空氣懸架、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等技術(shù)。

路特斯EMEYA作為路特斯的第二款產(chǎn)品，依舊走超豪華路線，預(yù)計(jì)新車的技術(shù)架構(gòu)與ELETRE類似，是一款兼顧了操控樂(lè)趣和舒適性的豪華純電SUV。作為超跑GT，預(yù)計(jì)路特斯EMEYA也會(huì)是一款兼顧舒適性的運(yùn)動(dòng)化純電車。

相關(guān)車系：路特斯Emeya