發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸的缸壓不夠是什么情況呢
2023-09-06 10:14:23
作者:蔡金盛
進(jìn)氣阻力大 壓縮力是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸產(chǎn)生的壓力,氣缸壓力不足的原因可能很多,最常見的有以下三個(gè)方面:進(jìn)氣阻力增大,使進(jìn)氣量減少,如空氣濾清器堵塞、氣門開度減小,氣門配氣相位不對(duì)等,都可能致進(jìn)氣阻力增大。
氣缸或活塞環(huán)磨損過大以及活塞環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂,導(dǎo)致氣缸壓力不足?;钊h(huán)長時(shí)間經(jīng)受高溫,會(huì)出現(xiàn)活塞環(huán)彈性不足的現(xiàn)象,不能很好的密封活塞,也會(huì)導(dǎo)致缸壓不足的現(xiàn)象。 氣缸墊損壞或者不密封,導(dǎo)致氣缸壓力不足。
另外,有時(shí)使用了劣質(zhì)的機(jī)油,可能會(huì)造成活塞環(huán)卡滯在活塞槽里,不能順暢的伸縮,也會(huì)導(dǎo)致缸壓不足。氣門油封如果老化,也不能完美的達(dá)到密封效果,不僅會(huì)燒機(jī)油,還會(huì)導(dǎo)致缸壓不足。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門文章