新車需要磨合。畢竟是新的，剛開始肯定有各種各樣的不適應(yīng)，但有段時間的磨合期過后車會用得越來越順。首先，磨合是指在組裝機器之前使附件正常穩(wěn)定運行的一種措施。這也稱為跑合。這是有意安排的磨合工程。

每輛新車其實都是存在磨合期的，但對于現(xiàn)在的車子來說，已經(jīng)不需要刻意地去磨合了，正常開就行。不需要刻意磨合 很多車子的用戶手冊里面，對于“磨合”是有專門介紹的。開頭第一句就是：本車輛并不需要特別的磨合。

雖然現(xiàn)在的發(fā)動機制造精度已經(jīng)很高了，但還達不到絕對的平順。因此，為了新車的長期使用，還是需要進行磨合。新車的磨合期只有兩個要點。首先，我們要控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，避免超過3000轉(zhuǎn)。

新車都需要磨合期，如果在車子的磨合期沒有進行磨合的話，那么就很容易會出現(xiàn)車子的各種各樣的故障，到了后期的維修保養(yǎng)費用就會大大的上升。在新車磨合過程中除了對發(fā)動機的磨合，還包括對車輛整體的磨合。

新車需要磨合期，前期磨合不好的話，今后車輛的維護需要時間和費用。新車一定要定時保養(yǎng)，通常在3000公里或3個月后首次保養(yǎng)，這樣可以很好地提高新車的壽命。

磨合是必要的。磨合過程中，只要正常使用機動車，不要超載、超速，不要在機動車行駛中突然加油、剎車。磨合期在車輛首保結(jié)束或3000公里左右。