四缸發(fā)動機還能再閉兩缸,這輛凱迪拉克不簡單
1、款凱迪拉克ct60發(fā)動機帶閉肛模式的識別車速動力自動開啟關(guān)閉凱迪拉克CT6搭載帶有可閉缸技術(shù)的0T發(fā)動機。
2、值得一提的是,雷諾科雷繽也說是用了這款發(fā)動機,但由于它那款發(fā)動機并沒有搭載可變氣門升程技術(shù),所以它并不具備閉缸能力。所以只有奔馳旗下的3T發(fā)動機,擁有四缸變兩缸的閉缸能力。
3、凱迪拉克ct5使用的0升渦輪增壓發(fā)動機具有閉缸技術(shù)。如果條件允許,這臺發(fā)動機可以關(guān)閉一半的氣缸。這項技術(shù)可以大大提高汽車的燃油經(jīng)濟性。凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的中型跑車,采用0升渦輪增壓發(fā)動機。
4、凱迪拉克atsl沒有閉缸技術(shù)。凱迪拉克atsl采用0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。凱迪拉克atsl是凱迪拉克旗下的一款中型跑車。這款車針對的對手只有一個,就是寶馬3系。
5、新款CT5的發(fā)動機相比于老款0T來說功率和扭矩都有所下降,目的就是降低油耗,不過最大馬力237Ps、峰值扭矩350N·m的調(diào)教數(shù)據(jù)依然保持領(lǐng)先。
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